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スズキ フロンテ クーペ 中古 車. フロンテクーペgx | スズキ - 2人乗りのスペシャリティクーペ旧車 各社がサブロク軽にスペシャリティ感のあるクーペを投入していく中、このカテゴリーに他社から少し遅れて満を持して登場したのがフロンテクーペです。. 「スズキ フロンテ」の中古車 テキスト検索結果一覧( 1~8件 ) |中古車情報誌グーが運営する「グーネット中古車(Goo-net)」は、中古車、新車. 入場無料のスズキ歴史館 前回に引き続き、スズキ歴史館に展示されている車両から、スズキ100周年の軌跡を振り返る後編です。 おさらいですが.

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軽スペシャリティカー初期の傑作 スズキ フロンテクーペ / 出典: 1960年代、スバル360(1958年発売)でようやく乗用車としても問題の無い性能と実用性、耐久性を得た軽自動車は急速に発展していき、t360ほど複雑では無いsohc2気筒エンジンで31馬力を発揮した. - Pinterest で Koukei Kenjyou さんのボード「スズキ フロンテクーペ」を見てみましょう。。「スズキ, 古い車, 軽自動車」のアイデアをもっと見てみましょう。. 昭和49年 (1974年) 5月 輸入車モデル年式 ‐ 走行距離 ?km 走行距離の状態:.

スズキ フロンテクーペ LC10W 1971 発売当初は2シーターモデルで、キャッチコピーは「ふたりだけのクーペ」 見事なGTスタイル 356cc水冷2サイクル3気筒エンジン 最高出力 37ps/6,500rpm オプションパーツも豊富. '71年にデビューした2代目フロンテ『LC10W』。そのスペシャリティ版が、イタリアの巨匠ジウジアーロがデザインしたフロンテ・クーペである。水冷となった360cc2ストロークエンジンは最強のグレード、GXCFで36馬力を発生する。text:吉田拓生 aheadアーカイブス vol.114 12年5月号. フロンテ (Fronte) は、鈴木自動車工業(現・スズキ)が生産していた軽自動車である。 なお、本項目ではフロンテシリーズの基本形となるセダンを中心に記述し、フロンテハッチを含む商用モデル(ライトバン)についても記述する。.

Vol.21 限りなくスズキ社内デザインだった「スズキ フロンテ・クーペ」 まだ軽自動車が360㏄だった時代。 1960年にマツダがR360クーペというそれ風のモデルを発売したりはしたが、本当に盛り上がったのは1967年にホンダがN360を発売してからである。. スズキ フロンテクーペ LC10W 1972-2. スズキ フロンテクーペ 廃車買取実績。〈スズキ フロンテクーペ〉の買取、廃車手続きが可能です。カーネクストでは〈スズキ フロンテクーペ〉の高価買取をしております。年式が10年以上経過している、走行距離が10万kmを超えている〈スズキ フロンテクーペ〉車も買取致しますのでお気軽に.

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